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摘要:
密封舱漏热是载人飞船热控系统设计中必须考虑的一个关键因素,是影响飞船热平衡和舱内温度的一项重要参数.建立了求解密封舱漏热的热物理模型,分析了各种参数对密封舱漏热的影响.结果表明:(1)在一定温度范围内,密封舱漏热与舱内空气温度近似呈线性关系;(2)返回舱漏热高于轨道舱,主要原因是导热热阻的基数偏小;(3)漏热随外热流增大而减小,返回舱漏热波动较大,调节其热控涂层的αs和εh值将导致返回舱漏热和漏热波动出现相反变化,为同时减小漏热和漏热波动,推荐采用较低αs和εh的热控涂层;(4)返回舱漏热受舱内壁对流换热系数影响较大,特别在2W/(m2·K)附近.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 载人飞船密封舱漏热问题研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 载人飞船 漏热 密封舱 热控
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 145-152
页数 分类号 V211.3|V423.5|V5
字数 6314字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2012.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢威 中国空间技术研究院总体部 7 30 4.0 5.0
2 黄家荣 中国空间技术研究院总体部 18 111 7.0 9.0
3 钟奇 中国空间技术研究院总体部 13 106 6.0 10.0
4 范含林 中国空间技术研究院总体部 19 259 10.0 15.0
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研究主题发展历程
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载人飞船
漏热
密封舱
热控
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16开
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2-167
1980
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