电动汽车非接触式充电研究概况及实用化分析

• 作者: 张宝群 李香龙
• 来源期刊: 电子测量技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车非接触式充电 电能传输功率 电能传输效率 电能传输距离
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 技术论坛
• 页码范围: 1-6
• 分类号: U469.72
• 字数: 5023字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7300.2012.03.001

摘要

常用的电动汽车非接触式充电的工作原理有3种:电磁感应法、微波法和强磁耦合谐振法.回顾了每一种方法的起源,详细介绍了它们在电动汽车非接触式充电领域的研究现状,指出了各种方法在研究过程中暴露出的部分问题.最后,从电能传输功率、传输效率和传输距离3个不同的角度,分析了上述3种方法在电动汽车非接触式充电领域的实用化前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宝群	北京市电力公司北京电力科学研究院	1	32	1.0	1.0
2	李香龙	北京市电力公司北京电力科学研究院	1	32	1.0	1.0