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摘要:
文章试验研究了不同PR/RA改性剂掺量的高模量沥青混凝土(HMAC)的抗车辙性能,分析了层位、层厚、模量、轴载、温度和荷载次数等因素对高模量沥青混凝土路面抗车辙性能的影响程度,提出了合理的路面层位设置、模量取值范围及路面结构组合,并通过某干线公路试验路段,验证了高模量沥青混凝土的抗车辙效果。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 干线公路高模量沥青混凝土应用研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 干线公路 高模量沥青混凝土 抗车辙性能 研究
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3566字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2012.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 米峻 10 34 4.0 5.0
2 景宏君 14 64 5.0 7.0
3 董强 10 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (27)
共引文献  (41)
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1998(2)
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2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
干线公路
高模量沥青混凝土
抗车辙性能
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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16
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