缓黏型沥青混合料应用技术研究

• 作者: 吕振北 李炜光 范文东 荣丽娟 韩之栋 颜录科
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 缓黏型沥青混合料 降温效果 路用性能
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 173-177
• 分类号: U414.701
• 字数: 3580字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.09.038

摘要

降低沥青混合料拌和与压实温度,延长混合料施工时间,具有重要的经济和社会效益.缓黏型沥青混合料是一种具有高温降黏,中温缓黏和低温增黏特性的绿色经济高效路用材料,不仅能实现温拌技术的降温效果,而且低温增黏又能保证其路用性能不低于热拌路面,同时缓黏技术可以延长混合料施工时间.对掺加缓黏剂(FH-3)沥青混合料降温效果和路用性能试验与基质沥青混合料对比研究,结果显示:拌和温度降低18.1℃,降温效果明显,同时所测试路用性能都符合规范要求,且低温、水稳和抗疲劳性能提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李炜光	长安大学材料科学与工程学院	89	636	14.0	19.0
5	颜录科	长安大学材料科学与工程学院	29	180	7.0	13.0
9	范文东	长安大学公路学院	16	62	4.0	7.0
10	吕振北	长安大学材料科学与工程学院	10	33	3.0	4.0
11	韩之栋	辽宁省高速公路管理局辽阳管理处	4	12	3.0	3.0
12	荣丽娟	长安大学材料科学与工程学院	6	47	3.0	6.0