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摘要:
中国铁路运输长期实行客货共线的模式,繁忙提速干线运力紧张,旅客列车数量呈逐年增加的趋势,从而造成了旅客列车数量大于货物列车数量的局面,也导致铁路货物运输服务质量难以提高。随着繁忙铁路干线建设客运专线,实现客货分线运行,释放既有线的能力来发展货物运输,使限制型运输的状况基本得到缓解。
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文献信息
篇名 基于客货分线条件下铁路货运营销策瞄
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 中国铁路运输 货运营销 线条 运输服务质量 旅客列车 铁路干线 客货共线 货物列车
年,卷(期) sjgdjt_2012,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U293.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伯敏 上海铁路局嘉兴车务段 20 38 4.0 6.0
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
中国铁路运输
货运营销
线条
运输服务质量
旅客列车
铁路干线
客货共线
货物列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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