基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为考察外界环境对固体火箭发动机的影响,基于热粘弹性模型,利用有限元方法对其装药进行了温度循环条件下的顺序热应力耦合模拟,给出了温度场和应力场,建立了基于应力的累积损伤模型,研究了其累积损伤及主要影响因素。结果表明,温度循环条件下,装药内部产生交变应力,导致损伤累积。温度转换期间累积损伤增长较快,特别是在高温向低温转换期间,影响最大,并且随着升降温速率的增加,累积损伤显著增加。这为准确评估外界环境对固体火箭发动机的影响提供了参考。
推荐文章
冲击载荷条件下FAE装药的应力计算
爆炸力学
FAE装药
应力计算
数值模拟
环境温度作用下固体火箭发动机药柱的累积损伤规律
固体火箭发动机
推进剂
药柱
累积损伤
热应力
平面装药条件下洞室受力特征试验研究
岩土工程
洞室
平面装药
抗爆模型试验
变形特征
复杂应力条件下长江口原状饱和软黏土门槛循环应力比试验研究
原状饱和软黏土
门槛循环应力比
循环耦合剪切试验
循环扭剪试验
三向非均等固结
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 温度循环条件下固体装药应力及累积损伤研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 航空航天
关键词 有限元 温度循环 固体火箭发动机装药 热应力 累积损伤
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 1132-1137
页数 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张旭东 海军航空工程学院飞行器工程系 34 147 7.0 9.0
2 李高春 海军航空工程学院飞行器工程系 71 426 12.0 16.0
3 邢耀国 海军航空工程学院飞行器工程系 36 374 13.0 17.0
4 王玉峰 海军航空工程学院飞行器工程系 47 305 10.0 15.0
5 曲凯 海军航空工程学院飞行器工程系 25 136 6.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (43)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (50)
二级引证文献  (7)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2019(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2020(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
有限元
温度循环
固体火箭发动机装药
热应力
累积损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
论文1v1指导