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摘要:
提高电池荷电状态(SOC)估计的准确性对电动汽车电池管理系统的研究至关重要.根据历史实验数据,在分析了电池电压、电流、电池表面温度及放电总电量等因素对电池SOC的影响后,提出一种利用小波神经网络的SOC在线实时估计方法.通过与BP神经网络的预测结果进行比较,结果表明,小波神经网络能更准确地逼近实际SOC值,并克服了神经网络容易陷入局部次优点的缺点,且将神经网络隐含层的传输函数用小波函数代替,算法易实现且易于应用和推广.
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荷电状态估算
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于小波神经的动力电池SOC估计的研究
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 动力电池 电动汽车 荷电状态 小波神经网络
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 装置及应用
研究方向 页码范围 90-92
页数 3页 分类号 TM912
字数 1593字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏克新 天津理工大学天津市复杂工业系统控制理论及应用重点实验室 81 572 14.0 18.0
2 于洋 天津理工大学天津市复杂工业系统控制理论及应用重点实验室 6 64 4.0 6.0
3 纪世忠 天津理工大学天津市复杂工业系统控制理论及应用重点实验室 5 64 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池
电动汽车
荷电状态
小波神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
总下载数(次)
19
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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