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摘要:
推力是航空发动机的重要设计指标,推力测量是发动机车台试验的重要测试项目.车台试验中为了准确的获得发动机推力,必须进行测量系统的校准.本文从台架静态校准和动态校准两个方面,分析了发动机台架推力测量系统的校准方法,指出中心校准和动态校准的方法有效的消除测量误差,提高测试精度.
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文献信息
篇名 航空发动机试车台推力测量系统的校准
来源期刊 现代机械 学科 航空航天
关键词 推力 测量 校准 发动机 试验
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 现代制造、工艺装备
研究方向 页码范围 18-20
页数 分类号 V231.9
字数 2510字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6886.2012.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓 中国飞行试验研究院发动机所 6 16 3.0 3.0
2 王欢 中国飞行试验研究院发动机所 13 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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推力
测量
校准
发动机
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14061
论文1v1指导