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摘要:
汽车制动器惯性台架是目前测试制动器性能的主要试验设备.针对制动器惯性试验台架的风速控制不准确、信号干扰大等问题,结合实际情况,介绍一种采用串口通讯与数字PID相结合的控制方法,并论述具体实现方法.
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文献信息
篇名 汽车制动器惯性台架中冷却风速控制的新方法
来源期刊 节能 学科 工学
关键词 惯性台架 风速控制 数字PID
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 TH133.4
字数 2283字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7948.2012.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王利宁 吉林大学生物与农业工程学院 26 52 5.0 6.0
2 刘大欣 吉林大学生物与农业工程学院 7 19 3.0 4.0
3 梁亮 吉林大学通信工程学院 9 45 3.0 6.0
4 胡伟 吉林大学生物与农业工程学院 10 34 4.0 5.0
传播情况
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
惯性台架
风速控制
数字PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
节能
月刊
1004-7948
21-1115/TK
大16开
沈阳市东陵区朗月街2甲号1006室
8-150
1981
chi
出版文献量(篇)
5782
总下载数(次)
15
总被引数(次)
21152
论文1v1指导