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天津站交通枢纽深基坑降水开挖引起的建筑物沉降分析
天津站交通枢纽深基坑降水开挖引起的建筑物沉降分析
作者:
王玥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
深基坑
工程降水
地层沉降
逆作法
渗流场
摘要:
以天津站交通枢纽3标段基坑工程实践为例,利用数值模拟试验,分析施工中降水和开挖对地层沉降造成的影响,指出降水施工引发的沉降占总量的90%,开挖施工的不利影响主要体现在差异沉降上。在实际施工中应高度重视及时封堵隔水帷幕漏水和架设足量的内支撑,结合监测数据,对模拟结果进行分析,肯定盖挖逆作工法在沉降控制上的优势,并提出实际施工的优化方案。
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坑角效应
既有建筑
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内容分析
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文献信息
篇名
天津站交通枢纽深基坑降水开挖引起的建筑物沉降分析
来源期刊
隧道建设
学科
交通运输
关键词
深基坑
工程降水
地层沉降
逆作法
渗流场
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
研究与探索
研究方向
页码范围
46-52
页数
分类号
U231.3
字数
2922字
语种
中文
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王玥
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工程降水
地层沉降
逆作法
渗流场
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
主办单位:
中铁隧道勘察设计研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2096-4498
CN:
44-1745/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
总被引数(次)
25909
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