基于风险可接受程度的桥梁通航净宽尺度设计

• 作者: 文元桥 杨君兰
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船桥碰撞 风险模型 可接受风险程度 桥梁通航净宽
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 港航技术
• 页码范围: 129-131
• 分类号: U676.1
• 字数: 2535字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2012.01.038

摘要

为改进现有的基于风险概率的桥梁通航净宽尺度设计方法,利用船桥碰撞风险测度计算模型,以船桥碰撞风险的可接受程度为基准,在定量分析不同概率分布条件下船桥碰撞风险测度的基础上,提出计算不同可接受风险程度下桥梁通航净宽尺度的计算方法,从概率和后果两方面考虑风险,有利于安全性与成本的最优化组合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	文元桥	武汉理工大学航运学院	81	523	12.0	19.0
2	杨君兰	武汉理工大学航运学院	4	30	3.0	4.0