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摘要:
国产高速动车组投入使用前,需要对其进行性能测试,牵引传动系统是列车控制的核心,对其关键电气参数工作状态的监测对列车安全、可靠运行至关重要.详细介绍了基于CPCI总线技术的便携式高速动车牵引传动监测系统的硬件研制.首先介绍了CRH380型高速动车组牵引传动单元的组成及测试要求,然后详细介绍了监测系统硬件构架,阐述了牵引系统电气参数从采集处理到显示存储等功能的硬件实现方法.该测试系统具有小型化和通用性,为列车牵引系统工作状态的测定提供了科学的技术手段和评判依据,具有较高的应用价值.
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文献信息
篇名 高速动车牵引传动监测系统硬件设计
来源期刊 测控技术 学科 交通运输
关键词 牵引传动系统 实时监测 CPCI总线 数据采集
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 66-68,72
页数 4页 分类号 TP27|U266
字数 3299字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭喜堂 同济大学电子与信息工程学院 46 231 7.0 13.0
2 朱琴跃 同济大学电子与信息工程学院 65 251 7.0 13.0
3 赵亚辉 同济大学电子与信息工程学院 21 169 4.0 12.0
4 申朝旭 同济大学电子与信息工程学院 8 33 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
牵引传动系统
实时监测
CPCI总线
数据采集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
论文1v1指导