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盾构隧道施工中土灵敏度分析
盾构隧道施工中土灵敏度分析
作者:
刘园
李冀伟
李岳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
盾构
FLAC3D
灵敏度分析
施工优化
摘要:
以西安地铁二号线某区间隧道工程为依托,根据实际的地质情况,运用FLAC3D数值仿真模拟软件以隧道掘进面洞顶沉降为衡量标准,对隧道变形受土体各参数影响的灵敏度进行模拟分析,找出主要影响参数,使施工中对隧道周围土体的变形控制更有针对性.研究表明,土体的弹性模量为主要影响参数,其次为内摩擦角和黏聚力,各参数的变化对隧道周围土体变形的影响是由强至弱的.各参数变化对隧道变形影响趋势基本一致,且土体参数越好,参数变化对隧道变形的影响越不敏感,所以改善提高围岩参数可以有效地增加隧道的稳定性.
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文献信息
篇名
盾构隧道施工中土灵敏度分析
来源期刊
工业安全与环保
学科
关键词
盾构
FLAC3D
灵敏度分析
施工优化
年,卷(期)
2012,(11)
所属期刊栏目
安全工程
研究方向
页码范围
57-59
页数
3页
分类号
字数
2222字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
李岳
西安科技大学建工学院
8
64
5.0
8.0
2
李冀伟
西安科技大学建工学院
6
68
4.0
6.0
3
刘园
西安科技大学建工学院
6
17
2.0
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节点文献
盾构
FLAC3D
灵敏度分析
施工优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业安全与环保
主办单位:
中钢集团武汉安全环保研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-425X
CN:
42-1640/X
开本:
大16开
出版地:
武汉市青山区和平大道1244号
邮发代号:
38-4
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
6657
总下载数(次)
16
总被引数(次)
38395
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