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摘要:
快速公交系统作为一种新型的客运模式,以其工程投资少、建设周期短、环境污染小、运输效率高等优点而被认为是解决城市交通拥堵问题的有效方式之一,成为世界范围内城市交通领域研究的热点.以大连市快速公交示范线工程建设为背景,对快速公交系统的规划和设计进行了探讨和应用.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 快速公交(BRT)智能系统规划与设计研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 公共交通 快速公交 自动定位 无线射频识别
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 系统研究
研究方向 页码范围 130-133,138
页数 分类号 U121
字数 3037字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王少飞 54 563 12.0 22.0
2 关可 长安大学信息工程学院 36 240 9.0 13.0
3 亓淑敏 长安大学信息工程学院 8 39 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
快速公交
自动定位
无线射频识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导