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摘要:
传统上航空测向交叉定位模糊区面积是几何近似分析,对这种近似分析带来的误差无法进行衡量.推导出了航空测向交叉定位模糊区面积的完整表达形式,并结合航空条件下测向交叉定位的特点,以此作为参照,通过仿真对此进行了对比分析.结果表明,2种方式误差较小,现有几何近似分析的结论可以较好地描述航空条件下的测向交叉定位模糊区的分布特性.
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文献信息
篇名 对航空测向交叉定位模糊区面积的研究
来源期刊 现代防御技术 学科 交通运输
关键词 航空无源定位 测向交叉定位 定位精度 模糊区面积
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 探测跟踪技术
研究方向 页码范围 120-124
页数 分类号 TN971|U675.71|TP391.9
字数 2448字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-086x.2012.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王星 空军工程大学航空航天工程学院 108 502 11.0 16.0
2 王洪迅 空军工程大学航空航天工程学院 29 193 7.0 13.0
3 乔庆刚 3 7 1.0 2.0
4 吴勇威 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空无源定位
测向交叉定位
定位精度
模糊区面积
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代防御技术
双月刊
1009-086X
11-3019/TJ
大16开
北京142信箱30分箱
2-443
1973
chi
出版文献量(篇)
3205
总下载数(次)
12
总被引数(次)
13802
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