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摘要:
在风力发电机组紧急收桨过程中,当桨叶负载较大时传统的V/F控制模式会导致桨叶驱动器驱动电机的速度降低,从而会引起紧急收桨速度降低,不能达到紧急收桨速度要求.针对上述问题,在对比分析紧急收桨速度与电压频率关系基础上,提出了在风力发电电动变桨系统中应用滑差补偿控制方案,大大改善了在大负载时的桨叶紧急收桨速度,并且基于电变桨系统全功能实验平台进行了实验,给出了相关实验结果.实验结果表明,在风力发电机组电动变桨系统中应用滑差补偿控制,能够有效改善大负载时桨叶的紧急收桨速度.
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文献信息
篇名 滑差补偿控制在电动变桨系统中的应用
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 风力发电系统 电动变桨 滑差补偿
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 机电一体化技术
研究方向 页码范围 1457-1460
页数 4页 分类号 TM614|TH39
字数 3465字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
风力发电系统
电动变桨
滑差补偿
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
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