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摘要:
基于通信的列车控制(CBTC)系统通过应用无线局域网(WLAN)进行车地无线传输.列车在高速行驶时不仅要求无线通信切换执行快速、而且要求切换判决迅速,本文通过分析传统WLAN越区切换在城市轨道交通上应用的瓶颈,在原有越区切换算法的基础上对其进行了优化.
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文献信息
篇名 城市轨道交通CBTC车地无线通信快速切换算法研究
来源期刊 铁路计算机应用 学科 交通运输
关键词 基于通信的列车控制系统 无线局域网 越区切换 数据通信系统
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 轨道交通信息系统
研究方向 页码范围 51-55
页数 分类号 U28
字数 4471字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8451.2012.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡晓蕾 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 11 37 4.0 5.0
2 吴卉 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 11 55 5.0 6.0
3 李高科 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 6 18 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
基于通信的列车控制系统
无线局域网
越区切换
数据通信系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
5226
总下载数(次)
22
总被引数(次)
15389
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