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摘要:
轻型燃气轮机发电机组是海上平台电站的主要组成部分.海上平台由于受到空间及初期设计的限制,许多燃气轮机发电机组没有相应的余热回收装置,从燃气轮机中排出的温度高达300-500℃的废气,占燃气轮机燃烧总热能的30%,造成能量浪费.为降低海上平台的能源消耗,海上燃气轮机高温排烟余热资源的回收利用逐渐引起重视.而准确计算出余热资源量的大小是合理利用余热的前提.对于不同条件下的燃气轮机烟气余热资源量的计算给出了不同的解决方案,建立了理论排烟余热资源量的计算模型,举例说明模型的应用,通过模型分析,得出排烟余热资源量大小的影响因素,分析了排烟温度、过量空气系数、燃料组分对排烟余热资源量大小的影响.在此基础上,总结出余热量依各个变量的变化规律,通过典型数据建立了余热资源量随排烟温度和过量空气系数的变化关系.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 海上燃气轮机余热资源计算
来源期刊 中外能源 学科 工学
关键词 海上平台电站 海上燃气轮机 高温排烟 过量空气系数 余热资源量
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 节能与环境保护
研究方向 页码范围 99-103
页数 分类号 TK115
字数 3662字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘祖仁 1 2 1.0 1.0
2 李达 1 2 1.0 1.0
3 张阳 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
海上平台电站
海上燃气轮机
高温排烟
过量空气系数
余热资源量
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外能源
月刊
1673-579X
11-5438/TK
16开
北京市东城区安定门外大街58号4层430房间 《中外能源》杂志社
1996
chi
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