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摘要:
通过对宁芜改线工程南京南明挖隧道近距离上跨南京地铁区间隧道的设计,利用数值模拟的手段对明挖隧道的基坑施工引起的下部隧道结构的上抬及受力变化值进行预判,根据预判值调整及优化设计.通过将数值模拟结果与实测值进行比对可知,两者较为吻合,认为计算中选取的模型及参数较为合理,数值计算可以对设计方案的合理性及影响进行判断.
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文献信息
篇名 明挖隧道近距离上跨地铁隧道的影响分析
来源期刊 土工基础 学科 交通运输
关键词 明挖隧道 数值模拟 基坑 预判值 卸载
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 专题综述
研究方向 页码范围 40-42,87
页数 分类号 U456
字数 1312字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3152.2012.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红丽 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
明挖隧道
数值模拟
基坑
预判值
卸载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
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