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摘要:
针对双机并车试验台的构成,建立柴油机本体、PID调速器、SSS离合器的物理模型,运用AMES-im软件与MATLAB进行联合仿真研究,研究双机并车过程中的振动响应,仿真结果表明,在双机并车实验中可避免共振,具有较大的实际参考价值.
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文献信息
篇名 基于AMESim的双机并车仿真研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 双机并车 AMESim SSS离合器 PID调速器
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 105-108
页数 分类号 U664.1
字数 1529字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2012.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马捷 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 93 702 16.0 22.0
2 毛欢 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双机并车
AMESim
SSS离合器
PID调速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导