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摘要:
高速公路穿越既有铁路时,对于上覆填土较低大跨度斜交顶推箱涵的设计和施工始终是一个难点.结合洛三高速公路改扩建工程渑陈立交桥的工程,根据其上覆填土较低的特点,采用了架空顶进的方案.该方案针对铁道线路架空安全可靠性要求高、施工过程中不间断铁路行车等特点进行了设计,系统地对线路加固方案中的便梁支墩挖孔桩的验算、顶进设计中的顶力计算、顶进设备、钢轨桩后背设计、施工时的施工条件、顶进作业工作顺序、施工注意事项等进行了详细阐述,解决了下穿既有铁路大跨度架空顶进箱涵的设计及施工关键技术,为同类工程提供了理论基础和工程实例,为解决上覆填土低的大跨度顶推箱涵提供了重要的技术支撑.
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下穿既有铁路大跨度架空顶进箱涵的设计与施工关键技术
铁路大跨度
顶进箱涵
设计
架空施工
既有线高路堤下箱涵顶进施工技术
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大跨度箱涵
砂性土
卸载预压法
顶进
铁路既有线顶进涵施工关键技术的分析
铁路既有线
顶进涵施工
关键技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 下穿既有铁路大跨度架空顶进箱涵的设计与施工关键技术
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 下穿既有铁路 架空顶进 设计 施工技术
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 土木与交通工程
研究方向 页码范围 28-32
页数 分类号 U448.27
字数 3263字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2012.03.007
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1 金继伟 10 52 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
下穿既有铁路
架空顶进
设计
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
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0
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