基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
地铁自动扶梯系统常处于高能耗、高磨损、低效率的运行状态,传统地铁站自动扶梯变频调速传动系统采用独立驱动方式,存在体积大、增加故障点的问题.更重要的是,存在进一步提高节能空间的可能.设计了基于共直流母线供电的自动扶梯节能传动系统,分析了由于共直流母线可能引入的谐波问题.提出了相应的节能运行模式,给出了一周节能运行曲线.与传统自动扶梯变频调速传动系统相比,分析了采用该方案时的优缺点.分析结果表明,该系统能达到进一步节能的目的.
推荐文章
基于自动扶梯节能控制技术的研究
自动扶梯
节能方式
节能效果
控制技术
基于计算机视觉的自动扶梯节能系统分析
计算机视觉
自动扶梯
节能系统
基于混杂Petri网的共直流母线交流传动系统建模与节能控制
共直流母线
交流传动
混杂Petri网
建模
节能控制
基于PLC的自动扶梯变频系统设计
自动扶梯
PLC
变频器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于共直流母线供电的自动扶梯节能传动系统设计
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 扶梯 节能 共直流母线 谐波
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 交、直流调速
研究方向 页码范围 20-26
页数 分类号 TH236
字数 6574字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2095.2012.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶银忠 上海应用技术学院电气与电子工程学院 45 354 9.0 17.0
2 马向华 上海应用技术学院电气与电子工程学院 26 91 5.0 8.0
3 钱平 上海应用技术学院电气与电子工程学院 63 292 10.0 15.0
4 赵付田 1 10 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (10)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (24)
二级引证文献  (9)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2017(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2018(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
扶梯
节能
共直流母线
谐波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31816
论文1v1指导