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摘要:
采用基于NS方程的CFD方法,开展二维矩形槽单元结构微米间隙气体润滑流量特性研究,讨论Reynolds方程的有效性.数值计算剪切流和压差流工况涡流随槽深的变化规律,对比分析压力和剪切速度对流量特性的影响规律.结果表明,槽深影响涡流效应的强度,在小槽深时,涡流效应对气体润滑的流量特性的影响可以忽略,Reynolds方程适用于分析气体润滑密封性能;随着槽深增加,涡流效应对流量影响较大,Reynolds方程的计算偏差增加.
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文献信息
篇名 深槽表面涡流效应对气体润滑流量特性的影响
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 气体润滑 表面深槽 涡流效应 Reynolds方程
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 TH117.2
字数 2401字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2012.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白少先 浙江工业大学机械工程学院 69 949 19.0 26.0
5 彭旭东 浙江工业大学机械工程学院 153 2190 25.0 38.0
9 孟祥铠 浙江工业大学机械工程学院 87 933 18.0 24.0
13 崔殿乐 浙江工业大学机械工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
气体润滑
表面深槽
涡流效应
Reynolds方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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15
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