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摘要:
车轮踏面剥离是一个比较复杂的失效种类,导致其剥离的因素很多.通过对SS3B、DF8B型机车在不同运营条件下的车轮剥离现象进行调查与分析,发现机车在运用中轨道状况的差异、气候环境的不同对车轮踏面剥离的发生有较大的影响,制动是导致机车整体车轮产生踏面剥离的根本原因,用沙的不规范加剧了车轮踏面剥离的发生,针对以上原因提出了解决措施及建议.
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文献信息
篇名 机车整体车轮踏面剥离原因分析与研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 整体车轮 踏面剥离 剥离频次
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 运用与检修
研究方向 页码范围 87-88,112
页数 分类号 U260.331+.1
字数 2647字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2012.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玉辉 27 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
整体车轮
踏面剥离
剥离频次
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
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