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摘要:
"鼓励合资自主简直就是在‘劫贫济富’,这是一种极其短视行为!"尽管(泰达)汽车产业论坛和全球汽车论坛已经落下帷幕,但从两次论坛围绕着自主品牌生存发展的激辩却并未停止,反而因为工信部"鼓励发展合资自主"的言论而再度升温。自上世纪80年代,"市场换技术"战略在轻型卡车等项目中得以实现之后
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文献信息
篇名 合资or自主 哪一条路才能拯救商用车?
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 专用汽车 市场分析 市场需求 发展现状
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 论坛与展会
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 U469.6
字数 2933字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪鹏飞 14 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
专用汽车
市场分析
市场需求
发展现状
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
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