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摘要:
在智能车磁导航中通常以电磁线圈作为赛道路径识别传感器.测量出电磁线圈输出感应电动势为毫伏级的正弦波信号,而智能车控制电路需要0-5V的直流电压信号.以此为出发点,以NE555定时器为核心,设计了一种正弦波峰值检测电路.先用电磁线圈输出的正弦波产生一个控制信号,再用此控制信号触发采样保持器采样,最后保持并输出当前正弦波峰值电压.通过这种方法确保了信号检测的实时性、准确性和实用性.
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文献信息
篇名 磁导航智能车中的正弦波峰值检测电路设计
来源期刊 电子世界 学科 工学
关键词 智能车 磁导航 正弦波 峰值检测
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 设计应用
研究方向 页码范围 137-139
页数 分类号 TP3
字数 2272字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵亮 西南科技大学信息工程学院 19 51 3.0 6.0
2 鲁云 西南科技大学信息工程学院 7 42 3.0 6.0
3 陈晓东 西南科技大学信息工程学院 4 18 2.0 4.0
4 武丽 西南科技大学信息工程学院 58 242 8.0 12.0
5 何杰 西南科技大学信息工程学院 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能车
磁导航
正弦波
峰值检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
1979
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