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摘要:
为了满足沿海船只发生海损时,搜救船舶应能第一时间到达事故发生位置,并且完成勘察现场、事故人员救助的任务,设计了2种线型的双体搜救艇.通过船模阻力试验选出阻力性能较优的一种,对其进行耐波性分析,与某双体船试验数据进行对比,并用ITTC双参数谱预报了实船耐波性,验证了该船型能满足沿海海况和日常任务的需求.
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文献信息
篇名 沿海高速双体搜救艇水动力性能试验
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 高速双体船 模型试验 水动力 海浪谱
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U674.951|U674.23
字数 1819字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2012.09.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯大奎 华中科技大学船舶与海洋工程学院 31 128 7.0 9.0
2 王先洲 华中科技大学船舶与海洋工程学院 35 192 8.0 13.0
3 李日杰 4 10 3.0 3.0
4 杨啸 华中科技大学船舶与海洋工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速双体船
模型试验
水动力
海浪谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
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