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摘要:
根据建立的轮胎双层结构耦合模型,设计不同半钢子午线轮胎胎体结构,并对各类结构方案轮胎的噪声进行测试和对比分析.结果表明,不同频率下轮胎的发声机理略有差别,胎体骨架材料的种类和层数会改变胎体的振动状况,从而对噪声产生影响.
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文献信息
篇名 半钢子午线轮胎胎体结构对噪声的影响
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 半钢子午线轮胎 噪声 双层结构耦合模型 胎体结构 骨架材料
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 138-140
页数 分类号 TQ336.1|U463.314+.6|TB533+.2
字数 1257字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2012.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈霞 39 193 8.0 11.0
2 朱振华 10 46 5.0 6.0
3 陈弘 18 123 6.0 10.0
4 张典 2 7 2.0 2.0
5 吕剑 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2020(7)
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研究主题发展历程
节点文献
半钢子午线轮胎
噪声
双层结构耦合模型
胎体结构
骨架材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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4
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8475
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