高速铁路CPⅢ网区段搭接数据处理研究

• 作者: 张彪 李新增 王元昌 石德斌
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道控制网 区段搭接 数据处理
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 线路与轨道
• 页码范围: 37-40
• 分类号: U238
• 字数: 3209字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2012.02.008

摘要

研究目的:高速铁路轨道控制网(CPⅢ)相邻区段的搭接是否合理将直接影响轨道的平顺性,影响轨道长短波检测的计算结果.本文针对国内轨道控制网CPⅢ两种主要的区段衔接方法,结合工程实际进行了研究.给出两种搭接计算的算法,对两种算法的结果进行比较,并对其优缺点进行分析对比；对搭接平差前超限情况的处理方法进行阐述,为类似工程应用提供参考.研究结论:在相邻两段CPⅢ网独立平差后搭接区点的坐标较差≤3 mm情况下,两种方法得到的搭接平滑结果,均可以满足轨道长短波检测的需要.从测量理论和实践应用出发,严密平差搭接的方法应该更可靠,搭接数据处理的可操作性更强,更适用于工程测量实际情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李新增		7	20	2.0	4.0
2	石德斌		18	174	7.0	13.0
3	张彪		4	12	1.0	3.0
4	王元昌		1	10	1.0	1.0