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摘要:
为更好地开展水上交通事故分析研究,提高我国水上交通安全水平,分别从船舶事故种类、时空分布等角度对2006~2010年三峡库区变动回水区水上交通事故进行统计分析,包括事故种类分布特征、事故时空分布特征等.统计结果表明:触礁、搁浅、碰撞、自沉4类事故占事故总数的85.43%;5月和8月为事故高发期,1月和12月事故数量较少.在此基础上进行了事故致因分析,并分别从船员、通航航行、船舶、管理几个因素出发,提出了改善对策.
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文献信息
篇名 三峡库区变动回水区交通事故统计分析及对策研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 三峡库区 变动回水区 船舶事故致因 "4R"模式 安全管理
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 111-115
页数 分类号 U61
字数 4976字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐志华 5 9 2.0 3.0
2 谭志荣 武汉理工大学航运学院 26 136 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
三峡库区
变动回水区
船舶事故致因
"4R"模式
安全管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
总被引数(次)
29572
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