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摘要:
由于碾压机械施工困难等原因导致路基边缘压实度不能得到保证,形成欠压实区,尤其路基填方过高时,在欠压实区及压实区之间由于沉降差异容易产生纵向通缝。通过对压实不均匀的高填方路基沉降特性进行的有限元模拟分析,比较了不同工况下路基欠压实区与正常压实区之间的的差异沉降,对减少高路堤病害具有现实意义。
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文献信息
篇名 高路堤欠压实区沉降特性有限元模拟分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高路堤 欠压实区 不均匀沉降 有限元
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 159-161
页数 3页 分类号 U416.12
字数 2481字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.04.042
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
高路堤
欠压实区
不均匀沉降
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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