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摘要:
为了提高飞机起降性能,当前飞机起落架逐步发展为采用电传操纵技术.而为了满足对低速大转角机动和大转弯力矩的要求,现代大部分大型民机都装配了双作动筒式前轮转弯系统.本文以大型民机的双作动筒式电传前轮转弯操纵系统为研究对象,针对双作动筒式前轮转弯机构设计一种随动转阀式换向阀,以满足其在死点位置时液压源换向的要求;随后基于双作动筒式前轮转弯系统对操纵控制的要求,设计了集手轮低速大角度转弯、脚蹬快速小角度转弯以及减摆功能于一体的飞机前轮操纵电液伺服系统,并建立仿真模型,进行动态仿真分析,以检验系统的各项功能.仿真结果表明,系统能够满足工程使用的要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大型民机双作动筒式前轮转弯操纵系统设计与仿真分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 系统设计 动态仿真分析 电传操纵 大型民机 前轮转弯系统 飞行器设计
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 503-510
页数 分类号 V227.9
字数 4634字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2012.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张明 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 115 765 16.0 23.0
2 聂宏 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 177 1616 20.0 30.0
3 聂青 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 4 17 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
系统设计
动态仿真分析
电传操纵
大型民机
前轮转弯系统
飞行器设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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