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摘要:
分析指出某机载燃油/空气引射换热器结构具有大阻力引射特性,通过采用带阻力的大气压力边界条件取代其板翅式换热器模型,实现了整个引射换热器数值模拟.与试验数据间对比结果显示该文给出的数值模拟方法可以获得较好的计算结果,地面试验时换热器存在较大的热平衡误差.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 机载液压系统的燃油/空气引射换热器仿真研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 燃油 引射器 换热器 数值模拟
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 29-31
页数 分类号 TH137.8|V245.344
字数 1888字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2012.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董素君 北京航空航天大学航空科学与工程学院 29 84 6.0 7.0
2 高红霞 北京航空航天大学航空科学与工程学院 36 215 10.0 13.0
3 王蒙蒙 北京航空航天大学航空科学与工程学院 5 101 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
燃油
引射器
换热器
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
论文1v1指导