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摘要:
针对难加工材料不锈钢0Cr18Ni9的特点,设计了合理的正交切削试验方案,从显微硬度与微观结构两方面研究加工硬化现象.借助维氏硬度计测量了车削加工后硬化层的硬度沿层深的分布,同时建立了利用硬度预测屈服强度的经验公式,再利用扫描电镜观察硬化层的微观结构.结果表明,硬化层的硬化程度在150%以上,切削影响层厚度在100μm以上,加工硬化现象严重,硬化层的屈服强度沿层深分布与硬度沿层深分布的趋势相同;金相观察发现,硬化层分为热力耦合影响层、力影响层,其中热力耦合影响层存在缺陷,很容易剥落.这些结果说明,车削表面在切削高温与力的作用下发生了很大的变化,采用合理的切削参数减小切削力、降低切削温度是减轻加工硬化程度的有效途径.
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文献信息
篇名 切削奥氏体不锈钢0Cr18Ni9加工硬化的试验研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 奥氏体不锈钢 加工硬化 显微硬度 屈服强度 微观结构
年,卷(期) 2012,(24) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 2950-2955
页数 6页 分类号 TG506.7
字数 4016字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2012.24.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨文玉 40 308 9.0 16.0
2 王志光 1 25 1.0 1.0
3 闫琳 4 64 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
奥氏体不锈钢
加工硬化
显微硬度
屈服强度
微观结构
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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