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摘要:
近年来,长短组合桩复合地基在地基处理技术中的应用越来越广泛.通过FLAC3D建立CFG桩-石灰桩复合地基数值分析模型,分析了不同的桩长、桩径以及褥垫层厚度等工况下多元复合地基沉降以及桩土应力比的变化规律.分析结果表明,相对于石灰桩而言,CFG桩的桩长以及桩径对复合地基的沉降以及桩土应力比的影响要更为明显;褥垫层能够显著地降低桩土应力比,减弱CFG桩桩顶的应力集中现象,并且存在着一个最佳的厚度.
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文献信息
篇名 长短组合桩复合地基承载力特性研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 长短组合桩 复合地基 褥垫层 沉降 桩土应力比
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 13-18
页数 分类号 U416.1
字数 4386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.01.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何广龙 3 4 1.0 2.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
长短组合桩
复合地基
褥垫层
沉降
桩土应力比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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