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摘要:
三大国有航空公司纷纷加入国际航空联盟,客观的说对其发展有利有弊,但是总体来说只要把握住机遇,是能够给三大航带来竞争力的。面对越来越复杂的国内外环境和入盟条件的严格限制,对于民营航空公司来说加入航空联盟并非是有益的。民营航空应该根据自身的战略目标,寻求具有稀缺资源或者互补型资源的企业,达成战略联盟。
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文献信息
篇名 我国民营航空公司战略联盟模式初探
来源期刊 空运商务 学科 经济
关键词 民营航空公司 战略联盟模式 航空联盟 稀缺资源 严格限制 内外环境 竞争力 互补型
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 一家之言
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 F562.6
字数 3444字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
民营航空公司
战略联盟模式
航空联盟
稀缺资源
严格限制
内外环境
竞争力
互补型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空运商务
月刊
1671-3095
11-4684/F
16开
北京市朝阳区花家地东路3号
2001
chi
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