供给与需求不确定的离散交通网络设计模型

• 作者: 李悦 蔚欣欣 陆化普
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离散交通网络设计 供给与需求不确定 风险态度 风险价值 双层模型
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 1221-1226
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4211字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2012.06.036

摘要

考虑到交通规划中供给需求及决策准则的不确定性,提出了一种基于不确定理论的离散交通网络设计模型.首先,假设供给和需求为随机变量,使用半标准差和风险价值来度量不确定性,建立了考虑决策者风险态度的多目标双层优化模型.随后,使用基于帕累托概念的SPEA2算法对网络优化模型进行求解.以研究中常用的Nguyen-Dupuis网络作为算例进行计算,结果表明:引进风险价值可以有效度量交通规划中决策者的风险态度;多目标规划中不同目标之间存在替代关系;增加建设资金可以有效提高网络性能,但是当投入资金增加到一定额度以后,改善效果并不明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆化普	清华大学交通研究所	232	5277	40.0	65.0
2	李悦	清华大学交通研究所	12	78	6.0	8.0
3	蔚欣欣		6	58	4.0	6.0