空中Wi-Fi触网

• 作者: 张艳
• 来源期刊: 航空世界
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 民用航空
• 页码范围: 48-49
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

2011年11月14日上午8时,CA1405航班准时起飞.中国国际航空公司(以下简称"国航")在国内首家推出空中使用无线局域网,由波音737-800执飞北京一成都航线,乘客可以在飞行过程中享受局域网所提供的电影、音乐、游戏等服务.但这里要说明,此网并不是真正实现了飞机和地面的通信,只是局域网.Wi-Fi信号要在飞机上升到3000米左右的高度才可搜索到,在飞机上升到9000多米时,乘客才可以使用无线局域网.目前,机舱空间内的网络并不能与地面的网络连接,现在的状态仅仅是机舱内部阶段.要想在飞机上可以上互联网、通话、收发邮件,这些目前都还不能实现.国航的下一步目标是推动地空网络对接.此前早有多家航空公司以此为卖点,但实际上航空公司大多只是以此宣传来吸引乘客.空中无线局域网并非接入互联网在国航首个Wi-Fi航班取得成功的同时,相关专家表示,实际上空中上互联网的技术条件已经基本成熟,连接地面网是可行的.在这方面的研究已早有两年的时间,而且国外部分航空公司也已经有实行者.接轨国外已迫在眉睫,当前国航无线局域网的环境并非真正接入互联网,而且现在就是空中局域网而言技术也有待提高.国航航班空中局域网建设在地面上搭建主设备中心服务,在机舱内设置了四个无线接入点,8个天线.飞机改装前后都已经做了电磁兼容测试,不会对飞机的飞行通讯系统造成干扰.