某轿车悬架系统的载荷仿真分析

• 作者: 冯金芝 刘乐 郑松林
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 悬架 动态仿真 动态载荷
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 913-917
• 页数: 5页
• 字数: 1560字
• 语种: 中文

摘要

基于多体动力学理论建立了某型轿车后悬架的刚柔耦合动力学模型,将采集的某试车场比利时路面不平度信号作为路面激励输入,对悬架系统进行了动态仿真,并用已有道路试验数据,包括后桥垂向加速度和悬架动行程验证了模型的正确性.最后,基于经验证的悬架动力学模型,对关键部件的受力状况进行了全面仿真,确定了悬架系统各部件承受的主要载荷形式,可为悬架系统载荷谱采集测点的选取提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑松林	上海理工大学机械工程学院	162	1201	17.0	28.0
2	冯金芝	上海理工大学机械工程学院	94	829	15.0	26.0
3	刘乐	上海理工大学机械工程学院	1	15	1.0	1.0