盾构机密封舱压力控制方法研究进展

• 作者: 上官子昌 曹丽娟 李守巨
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土压平衡盾构机 压力控制 参数识别 密封舱
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 26-31
• 分类号: U455.31
• 字数: 8199字
• 语种: 中文

摘要

盾构机密封舱压力控制对有效控制地表变形和保证隧道的安全施工以及节能非常重要。系统回顾盾构机密封舱压力优化设置方法和土层力学参数识别方法,重点讨论盾构机密封舱压力优化控制方法,研究盾构机密封舱土压力非线性控制模型建模和模型参数辨识问题。同时指出,可将螺旋输送机的旋转速度和盾构机的推进速度作为可控变量,采用优化算法提高盾构机土舱压力的自适应控制能力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李守巨	大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室	167	2352	26.0	41.0
2	上官子昌	大连海洋大学海洋与土木工程学院	34	74	5.0	7.0
3	曹丽娟	大连海洋大学机械与动力工程学院	15	96	7.0	9.0