R1的“新装”2012 YAMAHA YZF-R1

• 作者: 庄全夷（编译）
• 来源期刊: 摩托车趋势
• 学科: 工学
• 关键词: 输出功率 控制系统 附着力 U系统 OEC
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 页码范围: 14-15
• 页数: 2页
• 分类号: TP273

摘要

2012YamahaYZF-R1与第六代（2009款）相比主要变化在于全新的OECU系统以及扭矩控制系统．改进原则是在保证轮胎附着力的同时满足最大的输出功率，而不是盲目的追求功率。