新开岭隧道围岩软弱夹层段塌方原因及工程对策

• 作者: 施洪乾
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 软弱地层 塌方原因 工程对策
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 岩土工程与地下工程
• 页码范围: 107-108
• 分类号: U457.2
• 字数: 3304字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2012.01.043

摘要

以新开岭隧道软弱夹层塌方段为工程背景,详细论述其塌方原因和采取的工程对策,并对其效果进行了评定。研究表明：地质因素是引起工程塌方的主要原因,做好掌子面地质描述工作,及时分析和预测掌子面前方围岩情况,确保围岩级别判定准确和支护参数满足强度要求是减少塌方的关键;增强塌方影响区段支护强度,封闭塌方体围岩,提高塌方区支护强度并及时施作,填充塌腔体是处理塌方有效手段;塌方段初期支护结构最终趋于稳定,说明该工程对策有效、安全、可靠,其具体施工方案可为类似隧道工程设计和施工提供了参考依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施洪乾		1	0	0.0	0.0