动静轴拉荷载损伤对混凝土孔隙率的影响及其自愈合效果研究

• 作者: 姜福香 朱方之 赵铁军
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 工学
• 关键词: 桥梁工程 轴拉荷载 孔隙率 高性能混凝土 微观损伤 自愈合
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 64-69
• 分类号: TU528.01
• 字数: 4268字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.01.012

摘要

为了研究机械荷载对高性能混凝土耐久性的影响,对经受轴拉静载和循环荷载作用后混凝土的孔隙率进行了测试.结果表明:(1)短期静拉荷载和有限次循环荷载作用均对混凝土产生永久性的损伤.最大荷载水平越高、循环次数越多,微裂缝连通和扩展越明显,总孔隙率越大.(2)荷载水平越高,作用次数越多,微裂缝的连通和开展越明显,混凝土的总孔隙率也越高.特别是随荷载循环次数的增加,混凝土孔隙率变化表现出明显的阶段性特征,对应疲劳应变发展的第2阶段,总孔隙率与加载次数呈线性关系.(3)经受动、静荷载损伤的试块在饱和Ca(OH)2中再养护一定时间后,损伤度有明显的降低,反映出较好的自愈合效果.再养护时间越长,荷载水平越高,损伤自愈合效果越明显.(4)由于经受循环荷载的试块内部损伤裂缝更为均匀、细小,其自愈合的效果比经受静载的试块更明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜福香	青岛理工大学土木工程学院	49	267	10.0	13.0
2	赵铁军	青岛理工大学土木工程学院	256	2400	23.0	35.0
3	朱方之		44	217	8.0	13.0