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摘要:
无论是弯道的轻巧灵动或是高转速的狂暴动力,在笑傲车坛数十载的日本中量级跑车面前,英国跑车向来只能以外表有型取胜,要与日系跑车比硬功夫无异于以卯击石。与日系中量级跑车相比,来自英国的Daytona675少了一个汽缸,多出了75mI排量,这看似另辟蹊径的造车方式能够改变什么吗?实际上我们发现,这位来自英伦表面斯文的贵公子,正打算以更硬霸的内功向日系车重拳出击。
内容分析
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文献信息
篇名 英日跑车 狭路相逢
来源期刊 摩托车趋势 学科 交通运输
关键词 跑车 高转速 中量 英国 排量 车重
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-25
页数 10页 分类号 U469.11
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研究主题发展历程
节点文献
跑车
高转速
中量
英国
排量
车重
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车趋势
月刊
1672-7371
11-5153/TH
北京市海淀区阜成路115号7号楼701
出版文献量(篇)
4395
总下载数(次)
5
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