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摘要:
汽车转弯制动时,由于左右车轮载荷的变化,经常导致车辆过多转向而丧失方向稳定性,可以通过改进汽车上普遍采用的ABS制动防抱死系统的控制策略来保持车辆在转向制动时的侧向稳定性.通过对传统ABS系统和改进型ABS的详细比较,说明了可在传统的ABS系统的基础上,通过修改控制策略中弯道内、外侧车轮的目标滑移率来实现汽车横向稳定性的控制,使ABS部分代替ESP的作用.
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文献信息
篇名 改进型ABS对汽车侧向稳定性的影响
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 转弯制动 目标滑移率 改进型ABS 侧向稳定性
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 74-76,79
页数 4页 分类号
字数 3176字 语种 中文
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1 刘珣 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
转弯制动
目标滑移率
改进型ABS
侧向稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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