基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为提高装载机限滑差速器的限滑性能和对不同路面状况的自适应能力,针对装载机结构设计了一种新型的电控液压限滑差速器,以最佳滑移率为控制目标,建立了自适应模糊PID控制器,通过调节差速器液压控制系统的输出压力来控制差速器的输出限滑转矩,实现转矩在驱动轮上的合理分配,有效抑制车轮打滑。作者建立了装载机仿真模型,在非对称路面直线行驶工况下进行了仿真实验。仿真结果表明,该电控液压限滑差速器限滑功能良好,与普通差速器相比设计的自适应模糊PID控制器具有良好的自适应能力。
推荐文章
具有模糊可靠度约束的装载机差速器的模糊优化设计
装载机差速器
模糊可靠性
模糊优化
装载机差速器的模糊可靠性优化设计
差速器
模糊理论
可靠性
优化设计
装载机差速器的可靠性优化设计
差速器可靠性优化设计数学模型
斜齿限滑差速器运动学与动力学仿真研究
限滑差速器
斜齿轮
运动学
动力学
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 装载机限滑差速器的自适应模糊控制和仿真分析
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 装载机 限滑差速器 模糊PID 自适应
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 1053-1056,1062
页数 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴跃成 浙江理工大学机械与自动控制学院 22 50 4.0 5.0
2 谢佩 浙江理工大学机械与自动控制学院 3 10 2.0 3.0
3 季小伟 浙江理工大学机械与自动控制学院 2 8 2.0 2.0
4 傅丽贤 浙江理工大学机械与自动控制学院 3 10 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (23)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (3)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2005(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
装载机
限滑差速器
模糊PID
自适应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
论文1v1指导