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摘要:
动力蓄电池热管理系统(BTMS,Battery Thermal Management System)对纯电动汽车在各种环境下的动力性有至关重要的影响.通过文献研究分析了锂离子电池工作原理、高温及低温条件下的产热原理,总结目前纯电动汽车用锂离子电池的强化传热措施,并提出了空调制冷中分水冷电池包和风冷电池包的方案,并且说明了集两种热管理方式为一体的热管理系统是未来适合复杂工况的大功率锂离子动力电池热管理的重要研究方向.
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锂离子
动力电池
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纯电动汽车用锂离子电池热管理综述
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 纯电动汽车 锂离子电池 相变材料 热管理
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1410-1413
页数 分类号 TM912.9
字数 2617字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2012.09.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常国峰 同济大学汽车学院 51 409 10.0 18.0
5 许思传 同济大学汽车学院 95 689 15.0 22.0
9 蔡飞龙 同济大学汽车学院 2 61 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
锂离子电池
相变材料
热管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
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