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摘要:
研制了基于激波风洞的热电离系统,设计了马赫数Mα=1.5的喷管和分段法拉第型实验段,并选用了合理的磁场及电场方案.采用氦气驱动氩气模式,通过在激波管低压段注入电离种子K2CO3粉末实现气流的热电离;压缩后的高温氩气启动喷管,以瞬态超声速导电流体形式通过实验段.实验结果表明:当激波管高压段压力为1.1 MPa、低压段压力为500 Pa时,喷管出口的超声速导电气流温度约为4 185.91K,压力约为0.037MPa;当电容电压为400 V、磁感应强度为1.0T时,由实验段中间位置电极的放电特性可以估算出气流电导率约为78.1 S/m,单对电极输入功率约为9.46 kW;用感应电压法对加速效果进行初步评估,出口气流速度增加了29.3%,电效率为26.1%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 磁激等离子体超声速气流的瞬态加速系统及其实验研究
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 等离子体 超声速 MPD/MHD加速 热电离 激波风洞 电导率
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 流体力学与飞行力学
研究方向 页码范围 1375-1383
页数 分类号 V211.73|V211.74+5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李应红 空军工程大学等离子体动力学重点实验室 227 3034 27.0 42.0
2 张百灵 空军工程大学等离子体动力学重点实验室 54 246 9.0 12.0
3 朱涛 空军工程大学等离子体动力学重点实验室 32 386 10.0 19.0
4 李益文 空军工程大学等离子体动力学重点实验室 34 181 8.0 11.0
5 陈峰 空军工程大学等离子体动力学重点实验室 24 49 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
等离子体
超声速
MPD/MHD加速
热电离
激波风洞
电导率
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
总被引数(次)
92093
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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