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摘要:
结合玉蒙铁路工程设计实例,提出了系统的液化地基路堤加固处理的设计流程,将液化地基土的动态特性试验和数值模拟纳入流程中,并形成一个反馈模式。经实际工程证实,这种模式在技术上是可行的和可靠的。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 碎石桩加固处理铁路路基液化地基设计方法研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 液化地基 碎石桩 设计方法
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 140-143,147
页数 5页 分类号 TU472.35
字数 3371字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.04.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卿三惠 8 211 5.0 8.0
2 李能 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
液化地基
碎石桩
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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