山区大跨钢桁梁悬索桥颤振性能及控制措施研究

• 作者: 杨新敏
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区 悬索桥 颤振 气动翼板
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 160-163
• 分类号: U441.5
• 字数: 2222字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2012.01.062

摘要

根据山区桥梁的特点,首先利用CFD数值模拟对某山区大跨桥梁桥址处的风场特性进行了分析,得到了桥址处的风速放大系数和攻角变化范围,指出山区桥梁做抗风设计时必须考虑的攻角范围。对山区大跨桥梁经常采用的桁架梁主梁断面通过风洞试验进行了气动优化,研究得出利用气动翼板提高主梁颤振临界风速的方法。根据山区的风参数特征,指出了山区桥梁气动翼板的安装角度。